| Author: | 甘琳琳 Gan, Linlin |
| Title: | 公共危机下民航乘务员多重压力对工作满意度的影响机制 ：基于休闲调适理论 |
| Other Title: | The impact mechanism of multiple pressures on job satisfaction among civil aviation flight attendants during public crises : a leisure adjustment theory perspective |
| Degree: | DHTM |
| Year: | 2024 |
| Department: | School of Hotel and Tourism Management |
| Pages: | vi, 100 pages : color illustrations |
| Language: | Chinese |
| Abstract: | 在全球性公共危机的背景下，世界局势的动荡不安对民用航空业的安全管理和产业保护构成了前所未有的挑战。尽管民用航空业正在逐步恢复和开放，但中国民航业的全面复苏仍需经历一个平稳的过渡期。在此期间，民航乘务员面临的服务难度和工作量显著增加，同时还需要应对时刻存在的病毒感染风险。作为航班运行不可或缺的一部分，乘务员在新的“常态”和压力下，对工作的满意度面临着考验。在此背景下，研究民航乘务员如何通过休闲观念和休闲调适策略来缓解压力，对于理解工作满意度的影响机制具有重要价值。压力过程理论和休闲调适理论亟须进一步深化整合，为民航领域提供更多的理论与实践贡献。 本研究选取我国三大航空公司的在职民航乘务员作为研究对象，通过电话访谈和面对面访谈的方式，从三大航空公司中抽取具有代表性的在职民航乘务员进行焦点小组访谈。参与访谈的乘务员要求至少具备三年以上的飞行经验和国内国际航线的飞行经历，排除了因伤病长期停飞的人员，确保了样本的代表性和广泛性，以便更真实、准确地收集公共危机下民航乘务员所面临的多重压力数据。 本研究基于压力过程理论，采用混合法，首先探讨了公共危机下民航乘务员面临的多重压力的维度和内涵，并结合文献综述，对乘务员的多重压力、休闲调适和工作满意度进行了全面分析，明确了公共危机下民航乘务员多重压力对工作满意度的影响机制，并对研究假设进行了检验，进一步阐明了休闲观念的调节作用和休闲调适策略的中介作用如何影响工作满意度。 研究结论概括如下：（ 1）在公共危机期间，民航乘务员不仅承受生理、心理和环境方面的压力，还需面对隔离时间、航线调整频繁、排班不均衡等额外挑战。特别值得注意的是，在此期间，新型压力对民航乘务员所造成的压力不容忽视。（ 2）在公共危机期间，民航乘务员面临的多重压力与工作满意度之间存在一定的作用机制。首先，乘务员所承受的多重压力对其工作满意度产生直接的负面影响。这一结论通过定性研究与实证研究得到了证实。其次，在此期间，休闲调适策略在乘务员面临的多重压力与工作满意度之间起到积极的作用。模型检验进一步表明，多重压力不仅直接影响工作满意度，还可以通过休闲调适策略间接影响工作满意度，即休闲调适策略在此过程中扮演了中介角色。最后，休闲观念在多重压力与工作满意度之间具有部分调节作用。在公共危机期间，乘务员对休闲观念中的休闲自主与休闲友谊感受越强，所感知到的多重压力就越弱，反之亦然。 |
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| Access: | restricted access |
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